Отдадохме се на армейска раздумка със стари другари, докато женурята правят туй-онуй от шетнята, а телевизионните канали боядисват яйца с технологии от Чехия и Словакия до Етрополе. Раздумката хвана посока, почната с нашите приятели от фен клуба в Чикаго предната вечер.
Та отново се върнахме на темата за акциите на ЦСКА и тяхната продажба, съответно - покупка и неравнопоставеното положение на малките населени места. Дори отидохме по-далеко да говорим за легендарния автобус на инвестиционен посредник, който щял да обикаля България.
Да кажем две думи за липсата на възможност в малките населени места. За да не се докачат еснафските малки градчета, ще използвам имена от моя край, защото там са свикнали на всичко. Например Бяла Слатина. Колко човека биха си купили акции в такова градче? 10? 15? Нека са 20. Но не повече. Дори и това е толкова много на фона на статистиката до момента.
И отиват червените фенове в клоновете на наличните там три-четири банки и установяват с прискърбие, че там няма инвестиционен посредник. Надига се вой. И мощни, несравними с нищо друго, попръжни, както само нашите хора могат да го правят.
И задавам въпрос. Всеки един от тези корави мъже ще си купи ли една халба бира за 30 лева? Има връзка. И няма да си я купи. Защото всичко е елементарна сметка. Дори да няма никаква друга бира, ще пие домашна парцуца, но няма да даде 30 за една. И правилно.
Точно толкова е желязна логиката и на банките, и на лицензираните от БФБ инвестиционни посредници. За да назначи една банка подготвен инвестиционен посредник в малко населено място прави елементарна сметка. И тя сочи, че от 20 железни червени ще вземе по-малко от 200 лева комисионна. Ако назначи подготвен човек ще трябва да плати далеч по-висока заплата, а след това като го уволни ще се наложи да плаща и още.
А защо не е назначен такъв специалист преди това? Ами защото инвестиционният капацитет на такива места се изчерпва с бледи изблици на отклонение от натуралната търговия.
Що се отнася до знаменитата идея автобус със специалисти да обикаля и да търгува на желаещите акциите на ЦСКА, то нека уточним. В моя спомен от дете стоят живи зимите, когато балканджиите идваха с покрити каруци в равнината. Караха ябълки и грънци. Заменяха ги за зърно, основно царевица, както и за боб.
Изглежда тази идея с автобуса се роди в нечия глава, която не е далеко от моите години и вероятно е ставала свидетел на размяната кофа ябълки за кофа кукуруз. Защото ще ударим световните правила в земята, ако някоя чавдарка затътри в неизвестна посока със спецове по инвестиционна дейност. А и как да и определиш точно маршрута?
Хората изглежда не искат да прочетат и да си разяснят, че с автобус и каравана можеш да пренесеш стрелбище с пневматични пушки. Да стреляш по капачки и клечки, по конец за запалка. Да се докоснеш до гения на гаражния дизайн. Вече не вървят картичките с Лед Цепелин, Ролинг стоунс и Дийп Пърпъл, на другите. Вече има чалга и Интернет.
С автобус и каравана можеш да пренесеш машини за памук и пуканки, за крем във вафлена чашка. Все такива неща. Лунапарк.
Ако някое старо торпедо е на ход дори може да пренесете допотопна рентгенова машина, както беше някога, когато имаше контрол на белодробните заболявания по селата. Имаше и автобуси със зъболекари. Пилеха на конвейер.
Но това са банки господа. Има правила. От векове единствените волности от такъв род, поради невъзможност за друг подход, са конските впрягове с касата или инкасо камионите днес. Толкова.
Още по-нелепо е да се упреква клуба, че не вземал мерки. Системата и мрежата са извън възможностите за системен контрол от ЦСКА. Има правила. Дори в България.
Изводът: Не се оправдавайте. Ако искате да участвате в този мач, областните градове имат възможности. Не е въпрос само и единствено на административно делене. Става дума за икономика и финансова дисциплина на банките и инвестиционните посредници с лиценз от БФБ.
